Zugfinder
≡
⚲
Vertragingsgegevens en stiptheid voor de trein ICE 2843 ☆
Route: Frankfurt(Main)Hbf - München Hbf
Geplande route: Frankfurt(Main)Hbf » Hamburg Hbf » Berlin Hbf » München Hbf
∅ vertragen
laatste 30 dagen
ICE 2843
Ontbreekt er iets of is er iets mis?
» lees hier
Attentie: Alle gegevens worden zonder controle overgenomen van de roosterdiensten! Er is dus geen garantie voor de juistheid! Daarom is het volstrekt zinloos om mij te mailen om te wijzen op de discrepantie tussen de werkelijke situatie en de hier getoonde waarden!
De uitgebreide treinvertragingsinformatie is altijd slechts gedeeltelijk beschikbaar. De hier gegeven informatie is alles wat gevraagd werd. Er is geen andere (verborgen) informatie in de database die ik per post of iets dergelijks zou kunnen verstrekken!
≡


|
datum ▼ |
max. vertragen ▼ |
laatste vertraging ▼ |
opmerkingen ▼ |
|
volgende 3 dagen |
Zugfinder AI-vertragingsvoorspelling: Zugfinder Pro Expert vereist
|
|
07.07.2026 |
64 min. (Augsburg Hbf) |
+61 min. |
|
|
06.07.2026 |
|
+0op tijd |
|
|
05.07.2026 |
13 min. (Stuttgart Hbf) |
+13 min. |
|
|
04.07.2026 |
25 min. (Ulm Hbf) |
+25 min. |
|
|
03.07.2026 |
39 min. (München Hbf) |
+39 min. |
|
|
02.07.2026 |
50 min. (Fulda) |
+40 min. |
|
|
01.07.2026 |
77 min. (Nürnberg Hbf) |
+76 min. |
|
|
30.06.2026 |
|
+0op tijd |
|
|
29.06.2026 |
|
bestemming niet bereikt |
|
|
28.06.2026 |
87 min. (Donauwörth) |
+84 min. |
|
|
24.06.2026 |
35 min. (Frankfurt(Main)Hbf) |
+35 min. |
|
|
23.06.2026 |
20 min. (Frankfurt(Main)Hbf) |
+5 min. |
|
|
22.06.2026 |
15 min. (Ulm Hbf) |
+13 min. |
|
|
21.06.2026 |
6 min. (München Hbf) |
+6 min. |
|
|
20.06.2026 |
|
+0op tijd |
|
|
19.06.2026 |
4 min. (Montabaur) |
+0op tijd |
|
|
18.06.2026 |
46 min. (Leipzig Hbf) |
+0op tijd |
|
|
16.06.2026 |
13 min. (Mannheim Hbf) |
+9 min. |
|
|
15.06.2026 |
20 min. (Kassel-Wilhelmshöhe) |
+0op tijd |
|
|
13.06.2026 |
60 min. (Frankfurt(Main)Hbf) |
+60 min. |
|
|
12.06.2026 |
45 min. (Stendal Hbf) |
+33 min. |
|
|
11.06.2026 |
13 min. (Frankfurt(Main)Hbf) |
+8 min. |
|